コブラゴルフ「キング ラッドスピードワンレングスアイアン」の9番
コブラ「RADSPEED」アイアンでは、独自の高強度で軽量の3Dプリント格子構造の組み合わせで、重心をさらに低く設定されている。
コブラゴルフ「キング ラッドスピードワンレングスアイアン」の5番
飛び系らしいロフト設定とヘッド性能に、ワンレングスならではの打ちやすさを加えた個性的な仕上がりとなっているラッドスピード ワンレングスアイアン。ワンレングスに興味がある人はもちろん、そうでないゴルファーも食わず嫌いせずに試打してみると、ロングアイアンへの苦手意識が解消されるかもしれない。
今回のコブラ「RADSPEED」アイアンは、（中級者向けアイアンとしては）全体的に薄くなった形状と、幸いにも「削ぎ落とされたソール」が特徴となっている。
【動画】コブラ「KING RADSPEED アイアン」【レビュー企画】
3番手の試打を終えた両名。堀口は「他の飛び系アイアンと比べても、ワンレングスであることでボールの位置やスウィングを細かく変えなくて良いのは明確なメリットですね。どの番手でも同じイメージで打てるから、安心感があります。とくにロングアイアンが苦手な方にはオススメです」と評価。
コブラゴルフは3Dプリント技術を初めて採用したことで話題となったRADSPEEDアイアンの新色として「」の発売を新たに開始しました
コブラ「KING RADSPEED アイアン」【レビュー企画】
【中村のキング ラッドスピードワンレングスアイアン5番の試打結果】
HS39.1m/s キャリー197.3ヤード トータル220.7ヤード 打ち出し角14.9度 ボール初速56.3m/s スピン量3258回転
【堀口のキング ラッドスピードワンレングスアイアン5番の試打結果】
HS39.8m/s キャリー200.3ヤード トータル219.3ヤード 打ち出し角16.4度 ボール初速56.1m/s スピン量3496.7回転
コブラ、RADSPEEDアイアン「ブラックPVD仕上げ」を発売
というわけで、コブラ「RADSPEED」アイアンには、ヒールに3gとトゥに10gのスクリュー型ウェイトを採用している。
コブラでは、ゴルファーだけでなくフィッターやショップスタッフ達が「SPEEDZONE」アイアンのトップラインにある「カーボンファイバー・ストリップ（細長いライン）」を好まなかったことを理解している。
コブラの最新モデル「キング ラッドスピードワンレングスアイアン」は7番アイアンのロフトが27.5度という飛び系アイアン ..
そして打ち出しが高くなればなるほど、落下角も鋭角になる。これは低スピンの「中級者向けアイアン」にとっては大切なこと。特に8番アイアンよりも大きな番手でグリーンを捉えたいゴルファーにとってはそうだろう。
キングコブラ／コブラ ラッドスピード ドライバーのクチコミ評価
【堀口のキング ラッドスピードワンレングスアイアン9番の試打結果】
HS38.2m/s キャリー163ヤード トータル171.3ヤード 打ち出し角22.9度 ボール初速49.1m/s スピン量5402.7回転
コブラゴルフ／キングコブラ／コブラ ラッドスピード ドライバーのクチコミ評価 ; クチコミ件数
しかし、「あっちをイジり、こっちをイジり」は意図しない結果を招いてきており、「F9 SPEEDBACK」と「SPEEDZONE」アイアンは「中級者カテゴリー」の中で「最低重心」になるようにデザインされたが、結果としてソールがボコっとした「厚底デザイン」になってしまっていた。
コブラ キング RAD SPEED アイアン 最新かつ最高のテクノロジー
【中村のキング ラッドスピードワンレングスアイアン7番の試打結果】
HS39.1m/s キャリー193.3ヤード トータル209.3ヤード 打ち出し角18.4度 ボール初速55.3m/s スピン量3804.3回転
コブラ ラッドスピード アイアン 6本セット ＃7～＃S ゴルフ
【堀口のキング ラッドスピードワンレングスアイアン7番の試打結果】
HS38.2m/s キャリー188.7ヤード トータル204.3ヤード 打ち出し角18度 ボール初速54.4m/s スピン量4121.7回転
美品 コブラRAD SPEED ワンレングス 9番単品アイアン 2021年モデルのサムネイル ..
従来モデルのRADSPEEDアイアンではノーマルレングス版とワンレングス版の2種類がラインナップされていましたがですRADSPEEDのモデルカラーでもあるネオンイエローの差し色はそのままに、ブラックカラーのPVD仕上げを施しています現在はUSモデルのみの発売。標準装着シャフトは下記搭載されているテクノロジーはRADSPEEDアイアンと同様で、3Dプリントデザインされた格子状のメダリオンがトウ側に10g、ヒールに3gに配置したウェイトの効果を最大化するというもの慣性モーメントの向上とボールスピードのアップを実現しています鍛造製法された薄型のステンレスフェースを採用。反発力の高さと打出しのアップに貢献します。これによって重心位置を低くすることを実現しています▼ヘッドスペックは下記 RADSPEEDアイアンの試打レビュー記事もあるので参考にしてください(記事はワンレングスのものですがヘッドは一緒)日本国内モデルは未発表なので、USモデルを選択する形になりますそこでおすすめなのがUSモデルのゴルフクラブを専門に扱っている老舗のさんぼくも普段USモデルを購入する際に利用しているショップです。今年に入ってからはやなどを購入していますなので安心感が違います▶
コブラ「KING SPEEDZONE ワンレングスアイアン」【レビュー企画】 -「スポナビゴルフ」の動画再生ページです。
パフォーマンスはさて置き、コブラによれば「F9 SPEEDBACK」と「SPEEDZONE」アイアンに関するフィッターや市場の反応はあまり芳しいものではなかったという。
【試打＆評価】コブラ DARKSPEED (ダークスピード) アイアン
両アイアン、特に「F9」は「Most Wanted」テストで良いパフォーマンスを見せていたが、見た目の評価はイマイチだったからだ。
COBRA 『RADSPEED ONE Length』アイアンを購入し、実際にコースで打った感想も踏まえて、ワンレングスアイアン ..
さて、みなさんの足並みが揃ったかな？ところで、コブラでは「F9 SPEEDBACK」と「SPEEDZONE」アイアンの直近の中級者向けアイアン2モデルには問題があったという認識を持っている。
コブラ2021年モデル「KING RADSPEEDシリーズ」をまとめて解説
従来モデルのRADSPEEDアイアンではノーマルレングス版とワンレングス版の2種類がラインナップされていましたがです
セット [SPEEDER NX for Cobra フレックス：L]（0）
まず「キング ラッドスピードワンレングスアイアン」全番手に共通しているのは、7番アイアンの長さである37.5インチにクラブ長が統一されている点（※アーコスセンサーありの場合）。
ワンレングスアイアン Cobra KING RADSPEEDアイアン試打 Tomo編
もし読んでいないなら、「ラディアルウエイト」こそコブラ「RADSPEED」アイアンを激速にした要因なので、今すぐ読んで欲しい。
購入して実使用テストしました【COBRA RADSPEED ONE Length】
キング ラッドスピードのアイアンは7番で27.5度と、いわゆる“飛び系”に類するモデルだが、ワンレングスモデルだと打ち心地はどのようになるのか。さっそくプロゴルファー・中村修と堀口宜篤の両名に、ワンレングスモデルの5、7、9番を試打してたしかめてもらおう。ちなみにシャフトは純正カーボンのSフレックスを使用して行った。
コブラ スピードゾーン ワンレングス アイアン
これまでワンレングスアイアンの販売はコブラの販売実績のおおよそ35％を占めていたが、今年は40％に迫っているという。
コブラ スピードゾーン アイアン
コブラゴルフのワンレングスモデル「キング ラッドスピードワンレングスアイアン」の5、7、9番をプロが試打！